ဘက်ထရီ Vrla ၏ အဓိက လက္ခဏာများနှင့် အသုံးများသည်။

VRLA သည် valve-regulated lead-acid ဘက်ထရီ ၊ အလုံပိတ်၊ ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ယိုဖိတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသော ဦးတည်ရာများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေများအောက်တွင်သာ ဓာတ်ငွေ့များထွက်ပေါက်ခွင့်ပြုသည့် ဖိအားသက်သာသည့်အဆို့ရှင်ကို အသုံးပြုကာ ပုံမှန်ရေလျှံနေသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကဲ့သို့ ပုံမှန်ရေလောင်းရန် လိုအပ်မှုကို တားဆီးပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြင့် ရနိုင်သည်- Absorbed Glass Mat (AGM) နှင့် Gel။

• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့- ရေထပ်ထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။

• အလုံပိတ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သည်- ၎င်းတို့ကို electrolyte ပေါက်ကြားခြင်းမရှိဘဲ အလျားလိုက် အပါအဝင် အနေအထားအမျိုးမျိုးတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။

• Valve-regulated- ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်သည် ပိုလျှံနေသော အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ထုတ်လွှတ်သည်၊၊ ဘက်ထရီကို အလုံပိတ်ပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်တွင် electrolyte ဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။

• အတွင်းဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်ပေါင်းစည်းခြင်း- ၎င်းတို့သည် အပြုသဘောဆောင်သောအပြားမှထွက်ရှိသောအောက်ဆီဂျင်ကို အနှုတ်ပန်းကန်ပြားသို့ပြောင်းရွှေ့ကာ ရေကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် ပြန်လည်ပေါင်းစည်းကာ၊ ထို့နောက် အီလက်ထရိုလစ်ထဲသို့ ပြန်လည်စုပ်ယူသည့်ဖြစ်စဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။

• အမျိုးအစားများ- VRLA ဘက်ထရီများကို electrolyte ကိုင်တွယ်ပုံကို အခြေခံ၍ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲခြားထားပါသည်။

• Absorbed Glass Mat (AGM) - သေးငယ်သောဖန်မျှင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ခွဲခြမ်းတစ်ခုအတွင်း အီလက်ထရွန်းကို စုပ်ယူပြီး ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။

• ဂျယ်- အီလက်ထရိုလစ်သည် ထူထဲသော ဂျယ်လ်ဖြစ်သည်။

• အနှောင့်အယှက်မရှိ ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ (UPS)

• ဆက်သွယ်ရေး

• လုံခြုံရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ

• လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်

• ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်အချို့တွင် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှု