Mikä on automaattinen siirtokytkin?

Automaattinen siirtokytkin (ATS) on laite, joka siirtää automaattisesti virtalähteen ensisijaisesta lähteestään varalähteeseen, kun se havaitsee vian tai katkon ensisijaisessa lähteessä. Vian jälkeen ATS kutsuu automaattisesti varalähteen minimoimaan virransyöttöhäiriöt.

Mikä on automaattisen siirtokytkimen tarkoitus?

ATS:n päätarkoitus toiminnallisen sähköjärjestelmän kriittisenä osana on liittää laitoksen sähkölaitteet varavirtaan, jos laitoksen ensisijainen virtalähde katkeaa tai vioittuu. ATS:n käyttöönotto sähköjärjestelmässä varmistaa, että kaikki jatkuvaa tai lähes jatkuvaa käyttöaikaa vaativat koneet jatkavat toimintaansa, vaikka sähkökatkos tai vika sattuisi.

ATS on yleisesti käytössä kaikkialla, missä koneen seisokkeilla voi olla katastrofaalinen vaikutus organisaation tuottavuuteen, palvelujen toimittamiseen tai jopa ihmishenkiin. Sairaalat, datakeskukset ja tehtaat ovat monien laitosten joukossa, jotka voivat hyötyä ATS:n käyttöönotosta, koska se varmistaa minimaaliset häiriöt tai seisokit virran saatavuudessa.

ATS:n toiminnot

Sähkökatkojen havaitseminen on ATS:n tärkeimpiä toimintoja. Se tekee tämän valvomalla jatkuvasti ensisijaisen virtalähteen jännitettä ja taajuutta. Kun nämä parametrit menevät alueen ulkopuolelle, ATS käynnistää kuorman vaihdon ja siirron toissijaiseen virtalähteeseen.

Koska ATS on kytketty sekä ensisijaiseen että varavirtalähteeseen, se toimii välittäjänä laitteiden ja virtalähteiden välillä ja toimii sähköreleenä. Suunniteltu kuljettamaan virtaa jatkuvasti, ja se pitää kaikki sähkökuormat kytkettyinä jompaankumpaan virtalähteeseen (ensisijainen tai toisio). Katkosaikojen estämiseksi ATS pysyy kytkettynä virranjakelupiireihin, jopa oikosulku- tai vikavirroissa.

ATS voi toimia myös redundanttina, telineeseen asennettuna virtalähteenä laitteille, jotka on liitetty virtalähteeseen vain yhdellä johdolla. Lopuksi ATS on tarkoitettu sekä tunnistamaan, milloin ensisijainen lähde palautetaan, että siirtämään kuorma uudelleen siihen (toissijaisesta lähteestä) palautuksen jälkeen.

Miten ATS toimii?

Oletusarvoisesti ATS on kytketty ensisijaiseen verkkovirtalähteeseen. Kun tässä järjestelmässä tapahtuu vika, ATS käynnistää valmiustilan virtalähteen, kuten keskeytymättömän virtalähteen. ATS voi myös käynnistää pidemmän aikavälin varavirtajärjestelmiä, kuten paikallisia dieselgeneraattoreita, käyttääkseen sähkölaitteita, kunnes sähkönsyöttö ensisijaisesta lähteestä on täysin palautettu.

Tyypillinen kuormanvaihtoprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

• Ensisijainen virtalähde ei toimi.

• ATS tarkistaa, että toisiolähteestä tuleva teho on vakaa ja hyväksyttävien jännite- ja taajuustoleranssitasojen sisällä.

• ATS vaihtaa automaattisesti ja lähes välittömästi kuormituspiirin toisiolähteeseen.

• Kun ensisijainen lähde palautetaan, ATS palauttaa kuorman toissijaisesta lähteestä ensisijaiseen lähteeseen.

Suunnittelustaan ​​riippuen ATS voi vaihtaa tai siirtää yhteyden ensisijaisen ja toissijaisen virtalähteen välillä jollakin kolmesta tavasta:

• Suljettu siirtymä.  Tehdä ennen katkosta -siirtoa kutsutaan silloin, kun ATS kytkee laitteet toisiovirtaan ennen yhteyden sulkemista ensisijaiseen lähteeseen, mikä varmistaa, että koneet toimivat keskeytyksettä ja estävät seisokit.

• Avoin siirto.  Tämä katkaisee ennen tekemistä -siirtona, tämä tapahtuu, kun ATS katkaisee ensin laitteen yhteyden ensisijaiseen lähteeseen ja vasta sitten yhdistää sen varalähteeseen.

• Siirtymä myöhässä.  Tässä menetelmässä ATS katkaisee yhteyden ensisijaiseen lähteeseen ennen yhdistämistä varalähteeseen lisäämällä viiveen kytkentöjen välille, yleensä salliakseen induktiivisen kuorman jäännösjännitteen haihtumisen ennen siirtymää.