O que é uma chave de transferência automática?

Uma chave de transferência automática (ATS) é um dispositivo que transfere automaticamente uma fonte de alimentação de sua fonte primária para uma fonte de backup quando detecta uma falha ou interrupção na fonte primária. Após a falha, o ATS invoca automaticamente a fonte de backup para minimizar interrupções no fornecimento de energia.

Qual é a finalidade de uma chave de transferência automática?

O principal objetivo de um ATS, como componente crítico de um sistema de energia funcional, é conectar o equipamento elétrico de uma instalação à energia de reserva no caso de a fonte de energia primária da instalação falhar ou falhar. A implementação de um ATS no sistema de energia garante que todas as máquinas que exigem tempo de atividade contínuo ou quase contínuo continuem operando mesmo em caso de queda ou falha de energia.

Um ATS é comumente implementado em qualquer lugar onde o tempo de inatividade da máquina possa ter um impacto catastrófico na produtividade organizacional, na prestação de serviços ou até mesmo em vidas humanas. Hospitais, centros de dados e fábricas estão entre as muitas instalações que podem beneficiar da implementação de um ATS, uma vez que garante interrupções mínimas ou tempo de inatividade na disponibilidade de energia.

Funções de um ATS

A detecção de falhas de energia está entre as funções mais importantes de qualquer ATS. Isso é feito monitorando continuamente a tensão e a frequência da fonte de alimentação primária. Quando esses parâmetros ficam fora da faixa, o ATS inicia a comutação de carga e a transferência para a fonte de alimentação secundária.

Como o ATS está conectado às fontes de energia primária e reserva, ele serve como intermediário entre o equipamento e as fontes de alimentação, atuando como um relé elétrico. Projetado para transportar corrente continuamente, mantém todas as cargas elétricas conectadas a qualquer uma das fontes de energia (primária ou secundária). Para evitar tempos de inatividade, o ATS permanece conectado aos circuitos de distribuição de energia, mesmo em circunstâncias que envolvam curto-circuito ou correntes de falha.

Um ATS também pode atuar como uma fonte de alimentação redundante montada em rack para equipamentos conectados a uma fonte de alimentação com apenas um cabo. Finalmente, o ATS destina-se a detectar quando a fonte primária é restaurada e retransferir a carga para ela (da fonte secundária) após a restauração.

Como funciona um ATS?

Por padrão, o ATS está conectado à fonte de alimentação da rede elétrica primária. Quando ocorre uma falha neste sistema, o ATS invoca uma fonte de energia de reserva, tal como uma fonte de alimentação ininterrupta. Um ATS também pode iniciar sistemas de energia de reserva de longo prazo, como geradores locais a diesel, para operar equipamentos elétricos até que a energia da fonte primária seja totalmente restaurada.

O processo típico de comutação de carga inclui estas etapas:

• A fonte de alimentação primária falha.

• O ATS verifica se a energia da fonte secundária está estável e dentro dos níveis aceitáveis ​​de tensão e tolerância de frequência.

• O ATS muda automática e quase instantaneamente o circuito de carga para a fonte secundária.

• Quando a fonte primária é restaurada, o ATS retorna a carga da fonte secundária para a fonte primária.

Dependendo do seu projeto, um ATS pode alternar ou fazer a transição da conexão entre fontes de energia primária e secundária de uma das três maneiras:

• Transição fechada.  Conhecida como transferência make-before-break, é quando o ATS conecta o equipamento à alimentação secundária antes de fechar a conexão com a fonte primária, garantindo que as máquinas funcionarão sem interrupções e evitando paradas.

• Transição aberta.  Conhecida como transferência break-before-make, ocorre quando o ATS primeiro interrompe a conexão do equipamento com a fonte primária e só depois o conecta à fonte de backup.

• Transição atrasada.  Neste método, o ATS interrompe a conexão com a fonte primária antes de conectar-se à fonte de backup, adicionando um atraso entre as conexões, geralmente para permitir que as tensões residuais da carga indutiva se dissipem antes da transição.