Principe de fonctionnement du relais temporisé

Le relais temporisé est un appareil de contrôle qui utilise le principe électromagnétique ou le principe mécanique pour réaliser un contrôle temporisé.Il existe de nombreux types, tels que le type à amortissement pneumatique, le type électrique et le type électronique.Les relais temporisés peuvent être divisés en deux types : le type à temporisation sous tension et le type à temporisation de mise hors tension.Les relais temporisés à amortissement pneumatique ont une large plage de retard (0,4 ~ 60 s et 0,4 ~ 180 s), leur structure est simple, mais moins précise.

Lorsque la bobine est alimentée, l'armature et les palettes sont attirées par le noyau et descendent instantanément, activant ou désactivant le contact à action instantanée.Mais la tige de piston et le levier ne peuvent pas suivre l'armature avec la chute, car l'extrémité supérieure de la tige de piston est reliée à la membrane en caoutchouc dans la chambre à air, lorsque la tige de piston, lors du relâchement du ressort, a commencé à descendre, La membrane en caoutchouc est concave, la chambre à air au-dessus de l'air devient fine et la tige du piston est amortie et tombe lentement.Après un certain temps, la tige de piston descend jusqu'à une certaine position, elle poussera l'action du contact retardé à travers le levier, de sorte que le contact de rupture dynamique soit désactivé, le contact dynamique se ferme.De la bobine alimentée au contact temporisé pour terminer l'action, ce temps est le temps de retard du relais.La durée du délai peut être modifiée en ajustant la taille du trou d'entrée de la chambre à air avec une vis.Une fois la bobine d'attraction hors tension, le relais récupère sous l'action du ressort de récupération.L'air est rapidement évacué par le trou de sortie d'air.