Принцип роботи реле часу

Реле часу — це пристрій керування, який використовує електромагнітний принцип або механічний принцип для досягнення керування затримкою часу.Він має багато типів, таких як повітряний тип амортизації, електричний тип та електронний тип.Реле часу можна розділити на два типи: під напругою типу затримки часу та типу затримки часу вимкнення живлення.Реле часу з повітряним демпфером мають великий діапазон затримки (0,4 ~ 60 с і 0,4 ~ 180 с), вони прості за структурою, але менш точні.

Коли котушка знаходиться під напругою, арматура та піддони притягуються сердечником і миттєво рухаються вниз, вмикаючи або вимикаючи контакт миттєвої дії.Але поршневий шток і важіль не можуть слідувати за якорем разом з краплею, тому що верхній кінець поршневого штока з'єднаний з гумовою мембраною в повітряній камері, коли поршневий шток при випуску пружини почав рухатися вниз, гумова мембрана увігнута вниз, повітряна камера над повітрям стає тонкою, а поршневий шток амортизується та повільно падає.Через певний проміжок часу шток поршня опуститься в певне положення, він буде штовхати дію контакту затримки через важіль, так що динамічний контакт розриву вимкнеться, динамічний контакт замкнеться.Від котушки під напругою до контакту затримки часу для завершення дії, цей час є часом затримки реле.Тривалість затримки можна змінити, регулюючи розмір вхідного отвору повітряної камери за допомогою гвинта.Після зняття напруги котушки тяжіння реле відновлюється під дією відновної пружини.Повітря швидко виходить через вихідний отвір.