Princípio de funcionamento do relé de tempo

O relé de tempo é um aparelho de controle que usa princípio eletromagnético ou mecânico para obter controle de atraso de tempo. Possui vários tipos, como tipo de amortecimento de ar, tipo elétrico e tipo eletrônico. Os relés de tempo podem ser divididos em dois tipos: tipo de retardo energizado e tipo de retardo de desligamento. Os relés de tempo amortecidos a ar têm uma grande faixa de atraso (0,4 ~ 60s e 0,4 ~ 180s), são de estrutura simples, mas menos precisos.

Quando a bobina é energizada, a armadura e os paletes são atraídos pelo núcleo e descem instantaneamente, ligando ou desligando o contato de ação instantânea. Mas a haste do pistão e a alavanca não podem seguir a armadura junto com a queda, porque a extremidade superior da haste do pistão está conectada à membrana de borracha na câmara de ar, quando a haste do pistão na liberação da mola começou a se mover para baixo, a membrana de borracha para baixo é côncava, a câmara de ar acima do ar torna-se fina e a haste do pistão é amortecida e cai lentamente. Após um certo período de tempo, a haste do pistão para baixo até uma determinada posição, empurrará a ação de contato de retardo através da alavanca, de modo que o contato de interrupção dinâmica seja desligado e o contato dinâmico seja fechado. Da bobina energizada até o contato de retardo para completar a ação, este tempo é o tempo de retardo do relé. A duração do tempo de atraso pode ser alterada ajustando o tamanho do orifício de entrada da câmara de ar com um parafuso. Após a bobina de atração ser desenergizada, o relé se recupera pela ação da mola de recuperação. O ar é descarregado rapidamente através do orifício de saída de ar.